ПФ-115. Технологія фарбування, Рекомендації.

Всім привіт!

Сьогодні хочу торкнутися теми фарбування металевих виробів (з чорного металу), а саме: технологію фарбування, підготовчі роботи і вибір фарби.

Почнемо з того, перед тим як наносити лакофарбове покриття на метал, потрібно виконати ряд підготовчих робіт. Спочатку підготуємо основу. Отже, поверхня, яку будемо фарбувати потрібно ретельно очистити від іржі. Для цього можна застосувати щітку з металевим ворсом (для зняття більш великої іржі). Далі, потрібно зачистити поверхню наждачним папером. Мета настільки ретельної підготовки – позбавлення від іржі для запобігання її подальшого розповсюдження. Після зачистки рекомендую обробити основу перетворювачем іржі. Є такий засіб – «Перетворювач іржі «ТАМАК-1» - дуже хороші відгуки від майстрів, які професійно займаються виготовленням металоконструкцій. Варто відзначити, що даний перетворювач ефективний при товщині іржі до 300 мікрометрів, а це 0,3 міліметра. Думаю, тепер зрозуміло для чого ми так ретельно зачищали іржу перед початком фарбування. Після обробки металу перетворювачем потрібно почекати, поки він висохне, змивати його не потрібно.

Хочу відзначити, що на ринку представлені грунтовки по іржі, тут є підступ, застосування таких грунтовок доречно при товщині іржі до 100 мікрометрів (0,1 мм), тому вважаю використовувати такі без вище зазначених підготовчих робіт не доречним.

Наступним етапом робіт буде грунтування антикорозійною грунтовкою по металу - ГФ-021.

Грунтувати поверхню потрібно, це зменшить витрату фарби (яка коштує дорожче, ніж ґрунт) і захистить метал від корозії. Також, зазначу, що в грунт по металу додані спеціальні перетворювачі іржі, які забезпечують перетворення продуктів корозії.

Наносяться грунти стандартно – валиком, пензлем або пульверизатором. Висиханню за Гостом до 24 годин при температурі в 20 градусів. Середня витрата 300 грам на м2, хоча всі виробники декларують 170 грам.

І нарешті, після всієї виконаної роботи можемо приступати до фарбування! Але для початку трохи розповім, чим багатий ринок. Якщо по-простому, я б поділив його на дві частини – перша ПФ-115 Київ перенасичений цією фарбою, другий емалі спеціального призначення. Емалі спец призначення використовуються в основному в промисловому секторі. Можу відзначити грунт емаль УРФ 1128 на основі уретан лаку. Свого часу постачав її на вагоноремонтні підприємства, хороша фарба, але за нинішніми мірками дорога.

Вернемся к ПФ-115. Зебра, Композит, Полисан, Химрезерв, Smile, Ролакс, Полифарб, Спектор, частные заводики в гаражиках – это те краски, которые вспомнил, а их ведь намного больше. И естественно когда заходишь в Эпицентр или на рынок глаза разбегаются. Я в свое время работал снабженцем на стройке и перепробовал большое кол-во производителей. Вывод я сделал такой – строителям без разницы чем красить, а если брать для себя то только Delfi или Зебру, правда, зебра дорогая.

ТМ Delfi – это производство Сумского завода Полисан, класс Стандарт, краска качественная, видно невооруженным взглядом, консистенция густая, хорошая укрывистость. Если красить такой краской на улице и придерживаться правильной технологии она выстоит добрых 5-6 лет. Это мое мнение, не буду спорить, если у Вас есть краска, которая Вам нравится больше.

Итак, красим ПФ-115, поскольку это универсальная краска сочетает цену и качество. Для достижения эстетического вида придётся красить в два слоя. На первый можете считать 250 гр/м.кв, на второй 150 гр/м.кв. Между первым и вторым слоем даем краске высохнуть, опять же 24 часа по ГОСТу.

Хоть процесс длительный и трудоемкий, но могу Вас заверить, что после такой работы Вы не будите перекрашивать свою конструкцию через год. Для примера выкладываю фотку перил жилого дома сданного в эксплуатацию в 2015 году на ул. Булгакова. Яркий пример неправильной подготовки поверхности.

Сподіваюся, що інформація була корисною! Вдалої роботи!